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一线 | 加州政高尔基什么梗府文件确认:蔚来美国继续裁员62人

(来源:网站编辑 2020-04-19 11:49)
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[摘要]此次裁员是蔚来的进一步“优化措施”,高尔基什么梗人员涉及到各个部门,蔚来美国的职能主要包括工程和研发类。

腾讯新闻《一线》 纪振宇 9月12日发自硅谷

电动车初创公司蔚来汽车在美国业务的收缩仍在继续,根据蔚来美国分公司近日递交给美国加州就业发展局的文件显示,蔚来硅谷分公司裁员62人,这是蔚来美国分公司今年来第二轮裁员。

根据加州就业发展局公布的文件显示,高尔基的海燕什么梗8月27日收到蔚来美国(NIO USA)裁员情况的备案,裁员人数为62人,类型为“永久性裁员”(“Layoff Permanent”)。

加州就业发展局文件显示,蔚来美国裁员62名

据蔚来北美公关总监JoAnn Yamani称,此次裁员是蔚来的进一步“优化措施”,高尔基梗人员涉及到各个部门,蔚来美国的职能主要包括工程和研发类。

腾讯新闻《一线》上个月曾独家获悉,蔚来美国分公司裁员人数在100人左右,主要涉及到自动驾驶研发等相关职位。

蔚来北美总部最早成立于2015年,位于美国硅谷核心地带,高尔基是什么家主要承担着自动驾驶技术的研发职能,该总部曾一度计划将人员规模扩张至1000人以上,据腾讯新闻《一线》了解,北美总部员工人数最多时曾达到600人以上。

2018年9月,成立仅4年的蔚来汽车在纽约证券交易所成功上市,市值曾一度超过百亿美元,但随着亏损持续扩大、自燃事故后宣布召回等一系列事件,令市场中投资者对蔚来汽车业务的前景产生担忧,目前蔚来汽车市值仅30多亿美元,仅为历史最高市值的不到三分之一。

面对资金和业务压力,蔚来不得不通过缩减规模来控制成本,该公司已将人员规模由最高的近1万名左右削减至目前的约8000名,并计划进一步削减至7000名左右。今年初,蔚来也宣布放弃在上海自建工厂的计划

根据蔚来公布的数据显示,2019年7月,蔚来共完成交付837辆新车,截至今年7月31日,蔚来已完成交付ES8和ES6两款车型共计19727辆,其中2019年交付了8379辆。蔚来方面表示,7月交付数量少的重要原因在于,当月将主要工作精力放在了此前的召回工作上。

除了自身业务、资金状况紧张外,随着电动车补贴逐步减少、特斯拉国产化步伐逼近等外部因素,也让蔚来的造车之路显得更加艰难。

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